Ejemplo comex Salmones congelados de chile a Estados Unidos

 

Salmones congelados

de chile a Estados Unidos









 

Introducción

La exportación de salmón atlántico desde Chile a Estados Unidos es una operación logística que requiere una cuidadosa planificación y cumplimiento de una serie de regulaciones y permisos. El producto en cuestión tiene un promedio de peso de 4,5 kilos y una longitud procesada de 60 cm, y su conservación se extiende hasta 3 meses siempre que se mantenga congelado a una temperatura de -18 grados centígrados.

 

En este contexto, es crucial tomar decisiones estratégicas respecto al medio de transporte a utilizar. A pesar de que el transporte aéreo y terrestre han sido evaluados, el transporte marítimo se presenta como la opción más viable en términos de coste y tiempo. Se plantea el movimiento de 10 palets con un peso total de 2,4 toneladas, utilizando el transporte marítimo, el cual cuenta con un coste por contenedor de 14,000 USD y una demora estimada de 60 días.

 

No obstante, el proceso de exportación no se limita únicamente al medio de transporte, sino que también involucra la obtención de los permisos y cumplimiento de regulaciones necesarios. Estos requisitos incluyen el registro ante la FDA, el cumplimiento de normativas sanitarias, certificación de exportación, registro de establecimientos, documentación aduanera, etiquetado adecuado, participación en programas de verificación de cumplimiento y la posibilidad de inspecciones y monitoreo por parte de las autoridades estadounidenses.

 

En este informe, exploraremos más a fondo los detalles y consideraciones clave relacionados con la exportación de salmón desde Chile a Estados Unidos, con un enfoque en los permisos y regulaciones que deben ser cumplidos rigurosamente para asegurar el éxito de esta operación comercial.

Resumen Ejecutivo: Ventajas y Desventajas del Transporte Marítimo

El transporte marítimo ofrece una serie de ventajas clave, incluida su eficiencia en el transporte de grandes volúmenes de carga, lo que lo convierte en una opción económica para empresas con volúmenes significativos. Además, su huella de carbono por tonelada transportada tiende a ser menor que otros medios de transporte, y la industria está trabajando en tecnologías más sostenibles.

 

Sin embargo, el transporte marítimo también presenta desafíos importantes. Su lentitud en la entrega lo hace inadecuado para mercancías que requieren entregas rápidas, y las condiciones climáticas pueden causar retrasos y problemas. Además, los costos de almacenamiento adicional pueden aumentar los gastos para las empresas mientras esperan que la carga llegue a su destino.

 

En resumen, el transporte marítimo es una opción viable para ciertos tipos de carga debido a su capacidad de carga y su asequibilidad, pero su idoneidad depende de la naturaleza de la mercancía y las necesidades de entrega de cada empresa.


 

Descripción del producto:

El salmón a transportar es el salmón atlántico, su media de peso es de 4,5 kilos y una longitud procesada de 60 cm en promedio.

 

Su conservación: es de 3 meses mientras se mantenga congelado a una temperatura de -18 grados centígrados.

Transportes posibles

A continuación compararemos los distintos medios de transporte, para determinar cuál será el utilizado en el movimiento de 10 palets, con un peso total de 2,4 toneladas.

 

       El transporte por vía aérea ante tal cantidad de salmones resulta inviable en cuestión de dinero, ya que el costo por palet es de 2000 dólares y esto supera por mucho el costo de los salmones mismos

 

       El transporte por vía terrestre también resulta ineficiente debido a la larga distancia y tener que atravesar gran cantidad de desiertos en la ruta

 

       El transporte marítimo resulta la mejor opción para este movimiento de carga debido a su relación tiempo/coste.

 

Transporte a utilizar

para este transporte de 10 palets, con un peso total de 2,4 toneladas, utilizado transporte marítimo, el cual cuenta con un coste por contenedor de 14.000 USD y una demora de 60 días


 

ventajas y desventajas del transporte marítimo

Ventajas del Transporte Marítimo:

 

       Eficiencia en el Transporte de Grandes Volúmenes: Una de las mayores ventajas del transporte marítimo es su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga. Los barcos pueden llevar toneladas de mercancías a la vez, lo que lo hace eficiente en términos de capacidad de carga.

 

       Coste Económico: En general, el transporte marítimo tiende a ser más económico en comparación con otras formas de transporte, como el transporte aéreo. Los costos por tonelada transportada suelen ser más bajos, lo que es beneficioso para empresas que manejan grandes volúmenes de mercancía.

 

       Sostenibilidad Ambiental: Aunque los barcos utilizan combustibles fósiles, el transporte marítimo a menudo tiene una menor huella de carbono por tonelada transportada en comparación con otros medios de transporte, como el transporte aéreo. Además, se están desarrollando tecnologías más limpias y eficientes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la industria marítima.

 

Desventajas del Transporte Marítimo:

 

       Lentitud en la Entrega: El transporte marítimo es conocido por ser más lento en comparación con el transporte aéreo o terrestre. Los barcos pueden tardar semanas o incluso meses en completar rutas largas, lo que no es adecuado para mercancías que requieren entregas rápidas.

 

       Dependencia del Clima: Las condiciones climáticas, como tormentas o vientos fuertes, pueden retrasar o interrumpir las operaciones marítimas. Esto puede ser un desafío para las empresas que necesitan un cronograma predecible y rápido.

 

       Costos de Almacenamiento Adicionales: Debido a la naturaleza más lenta del transporte marítimo, las empresas pueden incurrir en costos adicionales de almacenamiento mientras esperan que la mercancía llegue a su destino. Esto incluye gastos por almacenamiento en puertos y la necesidad de mantener inventarios más grandes.

 

 


 

 

Permisos necesarios

La exportación de salmón desde Chile a Estados Unidos requiere el cumplimiento de varios permisos y regulaciones para asegurar el cumplimiento de las normativas sanitarias y comerciales. Los cuales son:

 

1. *Registro ante la FDA (Administración de Alimentos y Medicamentos de EE. UU.):* Los exportadores de alimentos, incluido el salmón, deben registrarse ante la FDA. Esto se hace a través del Registro de Instalaciones de Alimentos y Bebidas (Food Facility Registration, en inglés) en línea. Además, deben proporcionar información actualizada y notificar cualquier cambio en su registro.

 

2. *Cumplimiento de Normativas Sanitarias:* El salmón destinado a exportación a Estados Unidos debe cumplir con las regulaciones de seguridad alimentaria y controles sanitarios establecidos por la FDA. Esto incluye el cumplimiento de las Buenas Prácticas de Manufactura (GMP, por sus siglas en inglés) y el Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control (HACCP).

 

3. *Certificación de Exportación:* Para exportar salmón, se requiere un Certificado de Exportación emitido por la autoridad competente en Chile, que generalmente es el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG). Este certificado debe indicar que el producto cumple con los requisitos de exportación y regulaciones sanitarias de Chile.

 

4. *Registro de Establecimientos:* Los establecimientos chilenos que procesan salmón para exportación deben estar registrados y aprobados por el SAG y la FDA.

 

5. *Documentación Aduanera:* Como en cualquier exportación, se requiere la documentación aduanera adecuada, como facturas comerciales, conocimientos de embarque y declaraciones aduaneras, para el despacho aduanero en Estados Unidos.

 

6. *Etiquetado:* El etiquetado de los productos de salmón debe cumplir con los requisitos de etiquetado de alimentos de la FDA. Esto incluye la información obligatoria sobre el producto y su origen.

 

7. Requisitos zoosanitarios: El Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) debe asegurar que los productos pecuarios de exportación cumplen con la normativa nacional y con los requisitos zoosanitarios exigidos por los países importadores. Esto implica que el salmón debe cumplir con ciertas condiciones sanitarias y de calidad para ser exportado a Estados Unidos.

 

8. Certificado fitosanitario: En el caso específico del salmón, se debe obtener un certificado fitosanitario en español o inglés, según lo defina la ONPF del país de destino. Este certificado acredita que el producto cumple con los requisitos sanitarios exigidos por el país importador.


 

Agentes involucrados

1.     Agente de Aduanas:

       El agente de aduanas es un intermediario que ayuda al exportador a cumplir con los requisitos aduaneros y regulatorios para la exportación.

       Prepara y presenta la documentación aduanera necesaria.

       Coordinar la inspección aduanera, si es necesario.

       Asegura que los productos cumplan con todas las regulaciones de exportación.

2.     Bancos:

       Los bancos puede desempeñar varios roles en una exportación, como proporcionar financiamiento a través de cartas de crédito, garantizar el pago al exportador o procesar los pagos internacionales.

       Emitir cartas de crédito para garantizar el pago al exportador.

       Facilitar la transferencia de fondos entre el importador y el exportador.

3.     Transportista:

       El transportista es responsable del movimiento físico de la mercancía desde el lugar de origen hasta el destino.

       Se encarga de la logística y el transporte seguro de las mercancías.

4.     Importador:

       El importador es la entidad que compra los productos exportados y los trae al país importador.

       Realiza todos los procedimientos aduaneros y paga los aranceles e impuestos aplicables.

       Asegura la recepción y la legalidad de la mercancía importada.

5.     Empresa Naviera:

       La empresa naviera se encarga de transportar la carga por mar.

       Proporciona los servicios de transporte marítimo, incluyendo la asignación de espacio en el barco, el manejo de contenedores y la entrega de la carga en el puerto de destino.

6.     NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier):

       Un NVOCC es un intermediario de transporte marítimo que no posee barcos, pero consolida la carga de múltiples exportadores e importadores para llenar contenedores y negociar tarifas más competitivas con las empresas navieras.

       Actúa como un intermediario entre los exportadores y las empresas navieras.

7.     Operadores Portuarios:

       Los operadores portuarios gestionan la infraestructura y las operaciones en los puertos.

       Se encargan de la manipulación de la carga en el puerto, incluyendo la descarga, el almacenamiento y la carga en los barcos.

       Aseguran que las operaciones portuarias sean eficientes y seguras.


 

Conclusión:

 

El transporte marítimo, con sus ventajas y desventajas, sigue siendo una piedra angular en el mundo de la logística internacional. Su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga de manera rentable es innegable y lo convierte en una opción preferida para empresas que manejan mercancías a gran escala. Además, su relativa sostenibilidad ambiental es una ventaja en un mundo cada vez más consciente del cambio climático.

 

Sin embargo, es importante reconocer que el transporte marítimo no es la solución adecuada para todas las situaciones. Su lentitud inherente y la susceptibilidad a condiciones climáticas adversas pueden ser desafíos significativos, especialmente cuando se trata de entregas rápidas y just in time. Además, los costos de almacenamiento adicional pueden aumentar el costo total de la cadena de suministro.

 

En última instancia, la elección de utilizar el transporte marítimo o no dependerá de las necesidades específicas de cada empresa y la naturaleza de la carga. La logística exitosa implica un análisis cuidadoso de las ventajas y desventajas de cada opción y la toma de decisiones estratégicas que optimicen la eficiencia y la rentabilidad de la cadena de suministro en general.

 

Bibliografía

iContainers. (s. f.). Centro de Ayuda | Costes y precios de transporte marítimo | iContainers. iContainers. https://www.icontainers.com/es/ayuda/costes-y-precios-de-transporte-maritimo/

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iContainers. (s. f.-b). Guía de costes de transporte Internacional | iContainers. iContainers. https://www.icontainers.com/es/guia-costes-transporte-internacional/

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