Ejemplo comex Salmones congelados de chile a Estados Unidos
Introducción
La exportación de
salmón atlántico desde Chile a Estados Unidos es una operación logística que
requiere una cuidadosa planificación y cumplimiento de una serie de
regulaciones y permisos. El producto en cuestión tiene un promedio de peso de
4,5 kilos y una longitud procesada de 60 cm, y su conservación se extiende
hasta 3 meses siempre que se mantenga congelado a una temperatura de -18 grados
centígrados.
En este contexto,
es crucial tomar decisiones estratégicas respecto al medio de transporte a
utilizar. A pesar de que el transporte aéreo y terrestre han sido evaluados, el
transporte marítimo se presenta como la opción más viable en términos de coste
y tiempo. Se plantea el movimiento de 10 palets con un peso total de 2,4
toneladas, utilizando el transporte marítimo, el cual cuenta con un coste por
contenedor de 14,000 USD y una demora estimada de 60 días.
No obstante, el
proceso de exportación no se limita únicamente al medio de transporte, sino que
también involucra la obtención de los permisos y cumplimiento de regulaciones
necesarios. Estos requisitos incluyen el registro ante la FDA, el cumplimiento
de normativas sanitarias, certificación de exportación, registro de
establecimientos, documentación aduanera, etiquetado adecuado, participación en
programas de verificación de cumplimiento y la posibilidad de inspecciones y
monitoreo por parte de las autoridades estadounidenses.
En este informe,
exploraremos más a fondo los detalles y consideraciones clave relacionados con
la exportación de salmón desde Chile a Estados Unidos, con un enfoque en los
permisos y regulaciones que deben ser cumplidos rigurosamente para asegurar el
éxito de esta operación comercial.
Resumen Ejecutivo: Ventajas y
Desventajas del Transporte Marítimo
El transporte
marítimo ofrece una serie de ventajas clave, incluida su eficiencia en el
transporte de grandes volúmenes de carga, lo que lo convierte en una opción
económica para empresas con volúmenes significativos. Además, su huella de
carbono por tonelada transportada tiende a ser menor que otros medios de
transporte, y la industria está trabajando en tecnologías más sostenibles.
Sin embargo, el
transporte marítimo también presenta desafíos importantes. Su lentitud en la
entrega lo hace inadecuado para mercancías que requieren entregas rápidas, y
las condiciones climáticas pueden causar retrasos y problemas. Además, los
costos de almacenamiento adicional pueden aumentar los gastos para las empresas
mientras esperan que la carga llegue a su destino.
En resumen, el
transporte marítimo es una opción viable para ciertos tipos de carga debido a
su capacidad de carga y su asequibilidad, pero su idoneidad depende de la
naturaleza de la mercancía y las necesidades de entrega de cada empresa.
Descripción del producto:
El salmón a
transportar es el salmón atlántico, su media de peso es de 4,5 kilos y una
longitud procesada de 60 cm en promedio.
Su conservación: es
de 3 meses mientras se mantenga congelado a una temperatura de -18 grados
centígrados.
Transportes posibles
A continuación
compararemos los distintos medios de transporte, para determinar cuál será el
utilizado en el movimiento de 10 palets, con un peso total de 2,4 toneladas.
●
El transporte por vía aérea ante
tal cantidad de salmones resulta inviable en cuestión de dinero, ya que el
costo por palet es de 2000 dólares y esto supera por mucho el costo de los
salmones mismos
●
El transporte por vía terrestre
también resulta ineficiente debido a la larga distancia y tener que atravesar
gran cantidad de desiertos en la ruta
●
El transporte marítimo resulta la
mejor opción para este movimiento de carga debido a su relación tiempo/coste.
Transporte a utilizar
para este
transporte de 10 palets, con un peso total de 2,4 toneladas, utilizado
transporte marítimo, el cual cuenta con un coste por contenedor de 14.000 USD y
una demora de 60 días
ventajas y desventajas del transporte
marítimo
Ventajas del
Transporte Marítimo:
● Eficiencia en el Transporte de Grandes Volúmenes: Una de las mayores
ventajas del transporte marítimo es su capacidad para transportar grandes
volúmenes de carga. Los barcos pueden llevar toneladas de mercancías a la vez,
lo que lo hace eficiente en términos de capacidad de carga.
● Coste Económico: En general, el transporte marítimo tiende a ser más
económico en comparación con otras formas de transporte, como el transporte
aéreo. Los costos por tonelada transportada suelen ser más bajos, lo que es
beneficioso para empresas que manejan grandes volúmenes de mercancía.
● Sostenibilidad Ambiental: Aunque los barcos utilizan combustibles
fósiles, el transporte marítimo a menudo tiene una menor huella de carbono por
tonelada transportada en comparación con otros medios de transporte, como el
transporte aéreo. Además, se están desarrollando tecnologías más limpias y
eficientes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la
industria marítima.
Desventajas del
Transporte Marítimo:
● Lentitud en la Entrega: El transporte marítimo es conocido por ser más
lento en comparación con el transporte aéreo o terrestre. Los barcos pueden
tardar semanas o incluso meses en completar rutas largas, lo que no es adecuado
para mercancías que requieren entregas rápidas.
● Dependencia del Clima: Las condiciones climáticas, como tormentas o
vientos fuertes, pueden retrasar o interrumpir las operaciones marítimas. Esto
puede ser un desafío para las empresas que necesitan un cronograma predecible y
rápido.
● Costos de Almacenamiento Adicionales: Debido a la naturaleza más lenta
del transporte marítimo, las empresas pueden incurrir en costos adicionales de
almacenamiento mientras esperan que la mercancía llegue a su destino. Esto
incluye gastos por almacenamiento en puertos y la necesidad de mantener
inventarios más grandes.
Permisos necesarios
La exportación de
salmón desde Chile a Estados Unidos requiere el cumplimiento de varios permisos
y regulaciones para asegurar el cumplimiento de las normativas sanitarias y
comerciales. Los cuales son:
1. *Registro ante
la FDA (Administración de Alimentos y Medicamentos de EE. UU.):* Los
exportadores de alimentos, incluido el salmón, deben registrarse ante la FDA.
Esto se hace a través del Registro de Instalaciones de Alimentos y Bebidas
(Food Facility Registration, en inglés) en línea. Además, deben proporcionar
información actualizada y notificar cualquier cambio en su registro.
2. *Cumplimiento de
Normativas Sanitarias:* El salmón destinado a exportación a Estados Unidos debe
cumplir con las regulaciones de seguridad alimentaria y controles sanitarios
establecidos por la FDA. Esto incluye el cumplimiento de las Buenas Prácticas
de Manufactura (GMP, por sus siglas en inglés) y el Análisis de Peligros y
Puntos Críticos de Control (HACCP).
3. *Certificación
de Exportación:* Para exportar salmón, se requiere un Certificado de
Exportación emitido por la autoridad competente en Chile, que generalmente es
el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG). Este certificado debe indicar que el
producto cumple con los requisitos de exportación y regulaciones sanitarias de
Chile.
4. *Registro de
Establecimientos:* Los establecimientos chilenos que procesan salmón para
exportación deben estar registrados y aprobados por el SAG y la FDA.
5. *Documentación
Aduanera:* Como en cualquier exportación, se requiere la documentación aduanera
adecuada, como facturas comerciales, conocimientos de embarque y declaraciones
aduaneras, para el despacho aduanero en Estados Unidos.
6. *Etiquetado:* El
etiquetado de los productos de salmón debe cumplir con los requisitos de
etiquetado de alimentos de la FDA. Esto incluye la información obligatoria
sobre el producto y su origen.
7. Requisitos
zoosanitarios: El Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) debe asegurar que los
productos pecuarios de exportación cumplen con la normativa nacional y con los
requisitos zoosanitarios exigidos por los países importadores. Esto implica que
el salmón debe cumplir con ciertas condiciones sanitarias y de calidad para ser
exportado a Estados Unidos.
8. Certificado
fitosanitario: En el caso específico del salmón, se debe obtener un certificado
fitosanitario en español o inglés, según lo defina la ONPF del país de destino.
Este certificado acredita que el producto cumple con los requisitos sanitarios exigidos
por el país importador.
Agentes involucrados
1.
Agente de Aduanas:
○ El agente de aduanas es un intermediario que ayuda al exportador a
cumplir con los requisitos aduaneros y regulatorios para la exportación.
○ Prepara y presenta la documentación aduanera necesaria.
○ Coordinar la inspección aduanera, si es necesario.
○ Asegura que los productos cumplan con todas las regulaciones de
exportación.
2.
Bancos:
○ Los bancos puede desempeñar varios roles en una exportación, como
proporcionar financiamiento a través de cartas de crédito, garantizar el pago
al exportador o procesar los pagos internacionales.
○ Emitir cartas de crédito para garantizar el pago al exportador.
○ Facilitar la transferencia de fondos entre el importador y el
exportador.
3.
Transportista:
○ El transportista es responsable del movimiento físico de la mercancía
desde el lugar de origen hasta el destino.
○ Se encarga de la logística y el transporte seguro de las mercancías.
4.
Importador:
○ El importador es la entidad que compra los productos exportados y los
trae al país importador.
○ Realiza todos los procedimientos aduaneros y paga los aranceles e
impuestos aplicables.
○ Asegura la recepción y la legalidad de la mercancía importada.
5.
Empresa Naviera:
○ La empresa naviera se encarga de transportar la carga por mar.
○ Proporciona los servicios de transporte marítimo, incluyendo la
asignación de espacio en el barco, el manejo de contenedores y la entrega de la
carga en el puerto de destino.
6.
NVOCC (Non-Vessel Operating Common
Carrier):
○ Un NVOCC es un intermediario de transporte marítimo que no posee
barcos, pero consolida la carga de múltiples exportadores e importadores para
llenar contenedores y negociar tarifas más competitivas con las empresas
navieras.
○ Actúa como un intermediario entre los exportadores y las empresas
navieras.
7.
Operadores Portuarios:
○ Los operadores portuarios gestionan la infraestructura y las
operaciones en los puertos.
○ Se encargan de la manipulación de la carga en el puerto, incluyendo la
descarga, el almacenamiento y la carga en los barcos.
○
Aseguran que las operaciones
portuarias sean eficientes y seguras.
Conclusión:
El transporte
marítimo, con sus ventajas y desventajas, sigue siendo una piedra angular en el
mundo de la logística internacional. Su capacidad para transportar grandes
volúmenes de carga de manera rentable es innegable y lo convierte en una opción
preferida para empresas que manejan mercancías a gran escala. Además, su
relativa sostenibilidad ambiental es una ventaja en un mundo cada vez más
consciente del cambio climático.
Sin embargo, es
importante reconocer que el transporte marítimo no es la solución adecuada para
todas las situaciones. Su lentitud inherente y la susceptibilidad a condiciones
climáticas adversas pueden ser desafíos significativos, especialmente cuando se
trata de entregas rápidas y just in time. Además, los costos de almacenamiento
adicional pueden aumentar el costo total de la cadena de suministro.
En última
instancia, la elección de utilizar el transporte marítimo o no dependerá de las
necesidades específicas de cada empresa y la naturaleza de la carga. La
logística exitosa implica un análisis cuidadoso de las ventajas y desventajas
de cada opción y la toma de decisiones estratégicas que optimicen la eficiencia
y la rentabilidad de la cadena de suministro en general.
Bibliografía
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precios de transporte marítimo | iContainers. iContainers.
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(s. f.-b). Guía de costes de transporte
Internacional | iContainers. iContainers.
https://www.icontainers.com/es/guia-costes-transporte-internacional/
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